自駕車道路測試啟程記者會

自駕車道路測試啟程記者會 |阡景 客製活動

全台第一輛自駕車正式在新竹南寮漁港上路

幕/啟用

台灣第一自駕車商轉記者會

首航漁港 人車混合道路試驗促加速商轉
全台第一!漁港上路 無交管

放場域自駕車目前已成國際趨勢,政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車今 (22) 日正式在漁港上路,創下新里程碑,未來 1 年將在真實人車混合道路進行試驗,將有助蒐集數據、驗證與增進自駕車功能以加速商轉。


工研院指出,自駕車「Taiwan No. 0001」有兩大,除了可自在運行於人車混流道路,無須交通管制,還能適用於各種車款如轎車、休旅車、貨車及巴士等。
工研院副院長張培仁表示,在獲得府同意與共識後,今年 3 月完成簽訂自駕車實驗運行合作備忘錄,4 月共同向交通部提出計畫,通過沙崙封閉場域共 64 種情境功能測試驗證等必要程序後,於 9 月獲得交通部審核通過,順利取得全國首張自駕車專用試車牌。
工研院機械與機電系統研究所長胡竹生指出,當前在開放場域進行自駕車測試已是國際趨勢,有能力在開放場域真正運行的,才有能力談自駕車的營運。
未來 1 年將在新竹市政府提供的南寮地區場域進行自駕車道路測試,測試時完全無須任何交通管制,直接在開放的真實人車混合道路進行試驗,將有助蒐集與建立交通數據、驗證與增進自駕車功能以加速商轉,是台灣智慧駕駛發展的新里程碑。
根據波士頓諮詢(BCG)預測,2025 年自動駕駛汽車市場產值將達 420 億美元, 到 2035 年,自駕車將占全球汽車銷量的 4 分之 1,自駕車市場前景看俏,各國均積極投入發展。
工研院指出,自駕車整合涵蓋廣泛,包括機械、車輛電子、電機和資通訊等,工研院期許透過在南寮漁港實境測試,提國內自駕車性能外,更盼進一步串聯更多車用電子與半導體資源,帶動台灣自駕車產業鏈發展。